近日,宝马官方在其社交媒体上发布了一段全新宝马7系protection防弹安全车的广告视频,该车使用独立底盘代号g73,在全新宝马760i的基础上开发而来,将于2023年12月开启交付。以紧张肃杀的警戒声和背景音乐开场,这条取景于保加利亚索非亚的广告可谓大片感十足,身临其境般就有一种特工电影的既视感,非常刺激。
片中展示了专业安保团队协同全新宝马760i protection护送要员的过程,节奏超快的镜头切换给人一种屏住呼吸的压迫感。但无论入场还是撤离,气场十足的全新760i protection始终营造出难得的安全空间。影片末尾出现的放松与笑容,相当于在说——坐在车里就稳了。
宝马至今在防弹安全车的研发和生产方面积累了45年的经验,其独创的bmw protection core(bmw防护内核)首次使用装甲钢打造防弹安全轿车车身的整个支撑结构,能够提供最大程度的防爆保护。领先技术加持下,全新760i protection已实现了vr9防护等级,其装甲玻璃甚至可以抵挡住7.62x54 r口径弹药的射击——这是来自最高民用抗级vpam 10的威胁!
该防弹安全车以760i——全新7系燃油阵容的最强者为基础,配备宝马最新的4.4升双涡轮v8发动机,最大输出功率390千瓦/530匹马力,峰值扭矩750牛·米,并配备四驱系统,零百加速时间为6.6秒,最高车速为210公里/小时。作为第一款也是唯一一款配备整体主动转向系统的防弹安全车,这是一座移动公路城堡,更是应对潜藏危机的定海神针。
全新7系protection防弹安全车除了v8燃油版车型以外,还提供纯电动版本,即全球首款纯电动防弹安全轿车i7 protection。其动力系统沿用自量产民用版i7的顶级车型——i7 m70 xdrive,双电机的综合输出功率高达400千瓦/544匹马力,综合输出扭矩745牛·米,并配备电动四驱系统。最终,i7 protection的零百加速时间为9秒,最高车速(电子限速)为160公里/小时。
相比之下,i7 protection的续航里程为380公里,考虑到其4900公斤的总重量(额外的装甲使其在i7 xdrive60的重量基础上增加了1500多公斤),这已经很了不起了。但和加速与极速性能更佳且补能更方便的760i protection比起来,似乎也有点不够看了。枪林弹雨的绝地求生下,还是环保大过天吗?总之,追求性能过剩也是“被迫害妄想症患者”的刚需,如果是你,你会选哪一辆来为你保驾护航呢?
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